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【メトロ】18000系18112F千代田線で試運転

2024年11月10日に、東京メトロ18000系の18112Fが千代田線内で試運転を実施しました。半蔵門線用の車両が千代田線を自走するのは初めての事と思われます。同編成は日立製作所で落成し綾瀬まで甲種輸送された新しい編成です。

〜参考リンク〜
【メトロ】18000系18112F試運転

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　TRTA

　2024年11月10日

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#47937 埼京線は最強

2024年11月11日14時49分

2次車だ

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#47938 EF651001

2024年11月11日15時18分

従来は八王子～横浜線～長津田～東急田園都市線～鷺沼での搬入だったような…いつ頃から変更になったのですか…?

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#47951 K423＋K451

2024年11月11日20時16分

通学路線だから嬉しいけどなんで千代田線に…?

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#47961 ゴセハチ

2024年11月11日21時33分

千代田線走行できるんですね袖仕切り変わってるやん遂に18000系コストカット車登場ですね。

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#47966 ピ～タラ

2024年11月12日7時32分

甲種回送ルートが長津田から、綾瀬に変更になった様ですね。今迄は八王子で分割をして長津田へ回送していた問題を解決したんでしょうか?

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#47969 4115

2024年11月12日8時47分

ついに試運転!

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#48007 18112

2024年11月12日20時42分

なんか皆さん勘違いされてるみたいですが… 18112Fは2次車の1本目ということで、自社線内で性能試験が可能だからという理由で綾瀬に持ってきただけで、18113Fからはまた通常の八王子・長津田経由での搬入ですよ。でも試験するといっても、18000の1次車の車体に17000系8両口の床下取っ付けただけなんでそんなに試験することあるんですかね…?

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#48029

2024年11月12日22時50分

鷺沼で整備した場合最初に試運転を行う路線は当然田園都市線となりますが、恐らく走行機器の一部が従来車と変更されており、東急側が誘導障害など何らかの問題が起こることを懸念したため、この編成については直接メトロで引き取り綾瀬で整備することにしたのかもしれません。特に問題が無ければ次の増備車からは従来通りに戻すかもしれませんね。

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