【小田急】子育て応援マスコット「もころん」に会える!「もころん号」乗車ツアー＆撮影会(乗車ツアーパート)

団体臨時列車

団体臨時列車とは、旅行商品や学校行事、記念企画などにあわせて、特定の団体利用を目的に臨時で設定される列車のことです。一般の定期列車と異なり、参加者や申込者など利用者があらかじめ限定されているのが特徴です。

たとえば修学旅行用の専用列車や、鉄道ファン向けツアーとして運転される貸切列車がこれにあたります。通常は見られない経路での運転、引退前の車両の充当、特製ヘッドマークの掲出などが行われることもあり、鉄道ファンにとっては使用車両、運転区間、表示内容などが注目点になります。

撮影会とは

撮影会とは、鉄道事業者や保存団体などが車両や施設を特定の場所に展示し、参加者が写真撮影を楽しめるようにしたイベントのことです。

たとえば、新型車両のデビュー記念に車庫内で行われる撮影会や、引退前の車両に特製ヘッドマークを掲出して実施される撮影会などがあります。通常の営業運転では見られない並びや表示が用意されることも多く、話題になりやすいです。

鉄道ファンにとっては、貴重な車両を落ち着いて撮影できることに加え、装飾や車両配置、開催日限定の演出に注目が集まります。一方で、参加には事前応募や有料チケットが必要な場合もあり、近年はイベントそのものがニュースになる機会も増えています。

小田急電鉄

小田急電鉄株式会社は、一般に「小田急」と通称され、東京都新宿区を起点に神奈川県西部・湘南・多摩地域へ路線を広げる大手私鉄です。路線網は小田原線・江ノ島線・多摩線の3路線で構成され、営業キロは計120.5kmに及びます。通勤・通学輸送に加え、箱根や江の島方面への観光輸送も担うのが大きな特色です。

代表的な車両には、通勤形の3000形や5000形、そして小田急の象徴として知られる特急ロマンスカーの70000形GSE、60000形MSE、30000形EXEαなどがあります。特急車両の存在は同社のブランド力を支える大きな要素です。

歴史面では、1927年の小田原線開通が出発点で、戦時中の再編を経て、1948年に東京急行電鉄から分離独立し現在の小田急電鉄が発足しました。その後、箱根登山線への乗り入れやロマンスカーの発展、複々線化などを通じて、都市近郊輸送と観光輸送の両面で存在感を高めてきた鉄道事業者です。