【JR西】N700系短編成化改造工事でK編成から「P編成」に改造中

JR西日本では代々、16連と区別するために塗色変更が行われてきましたが今回はどうか。レールスターのパターンを引継ぐのかそれともブルーラインの間に1本ホワイトを追加するパターンかな?

P編成と聞くとE233系が出てくる。

S編成R編成との差別化をするのか否か

新幹線のP編成は100系とE4系があったからこれで3回か

8両短縮にあたってはカラー変更も必要な気がするけどな S,R編成と見分けがつかないと誤乗が多発しそう

>>[[46787]] やっぱ0系や100系みたいに三菱住友カラーにすべきやんな

10月27日現在、廃車処分予定の8両の内、旧4号車、旧6号車及び旧7号車はかつてF19編成5号車が陸送中に接触事故を起こしたコアマンション春日ネクステージ付近に留置中。残りは鹿児島方から順に旧10号車、旧16号車、旧1号車、旧3号車、旧13号車、旧14号車及び旧15号車が連結された状況で屋外の車庫付近に留置中。パンタグラフ撤去して廃車処分予定の旧5号車及び旧12号車、編成短縮以降、パンタグラフ設置予定の旧2号車及び旧11号車は屋外には見当たらず、屋内でパンタグラフ移設改造中だと思われます。旧15号車は去る10月13日のふれあいデーで落書きされた状況。

>>[[46751]] 新幹線車両の編成記号として、使用実績が少ない物で、Aは300XのA0位ですが、列車番号に1A等、CTC指令所モニターでの使用上誤解を招きやすいのが原因ではないかと思われます。Tは主にドクターイエロー位で、一般営業用には使いにくいと思われます。Oは、ゼロと誤解されやすく、Iはいちと誤解されやすいため、使えないと思われます。Qはかつての0系4連位ですが、DもQも字体がOと似ていて、ゼロと誤解されやすくて使いにくいのが原因と思われます。Dは全く使用実績がありません。Lは山形新幹線400系及びE3系位で、MはかつてのE1系位しか使用実績がありません。 仮に現在の700系E編成及びN700系P編成全面置換えのためにF編成まで8連化短縮改造されたら、どんな編成記号が使用されるでしょうか?その頃500系は完全引退済のため、Vは有力候補になります。

6000番代かな?