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【JR海】N700A(スモールA)X35編成が浜松工場へ廃車回送

2024年10月1日に、東京交番検査車両所所属のN700A(スモールA) X35編成が、浜松工場へ廃車回送されました。 これでX編成は80編成中46編成目が廃車となり残るは34編成となりました。


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【JR海】N700A(スモールA)X35編成が浜松工場へ廃車回送(1枚目)
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【JR海】N700A(スモールA)X35編成が浜松工場へ廃車回送(2枚目)
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コメント

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#45027

2024年10月1日23時41分
どんどんきえてゆく・・・
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#45032

2024年10月2日3時46分
9月に日立製作所笠戸事業所で落成したN700S J47編成は台風10号の影響で船舶輸送予定がやや遅れましたが、10月内に営業投入され次第、残るX編成の内、前回の全般検査施工時期の関係でX40が次なる廃車処分候補と思われます。
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#45115 大トロのサンマ

2024年10月3日18時57分
西のスモールaのK編成はたしか全車今も走ってたと思います
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#45229 名城線好き

2024年10月5日17時02分
x編成もかなり減っていますね
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#45351 JR東海

2024年10月7日6時46分
残念
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#46506

2024年10月22日14時25分
K4は去る10月2日ののぞみ39号限りで運用終了しましたが、8連化短縮改造を経て、日中の山陽こだま及び博多南線運用へ転身予定です。これに伴い、抜き取られた4号車〜7号車、12号車〜15号車のみ廃車処分予定とされています。今後2028年度にかけて、現存の500系V編成6本及び700系E編成16本中8本を置き換えのため、K編成全16本中14本を順次8連化短縮改造が予定されており、N700SもH18まで追加増備が予定されています。
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この記事の用語解説

廃車回送とは?
廃車回送とは、所属基地から廃車解体等を行うための車両基地までの回送する列車を指します。自社の機関車の牽引による場合、回送ではなく配給輸送として運行される場合もあります。
通常の列車の間を通常は走らない区間を運転されたりすることが特筆されます。機関車牽引の場合と自走の場合の2ケースがあります。当サイトでは配給輸送の場合も廃車回送と称する場合があります。
以前に比べアスベストの処理等の設備の整った郊外の車両センターへ回送されるケースが増えました。
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この記事の作者について
Butterfly
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2nd-train 副編集長

2014年より記事執筆を担当

JR・私鉄の新型車両情報、地方私鉄のニュースを中心に執筆

2,000件以上の鉄道ニュース記事を執筆

100社以上の鉄道会社について記事を作成

地方私鉄から大手私鉄まで、幅広い鉄道会社のニュースをカバー。平日日中の速報記事を主に担当し、タイムリーな情報配信を心がけています。

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