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【IR】521系IR05編成吹田総合車両所本所入場回送

2024年7月19日に、IRいしかわ鉄道の521系IR05編成が、JR西日本の吹田総合車両所本所へ入場のため回送されました。伴車として521系E3編成が連結されていました。

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【IR】521系IR05編成吹田総合車両所本所入場回送 - 岸辺駅にて撮影
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【IR】521系IR05編成吹田総合車両所本所入場回送 - 岸辺駅にて撮影
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コメント

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#40227

2024年7月19日21時53分
わざわざ来阪するんや?
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#40241 カッパ

2024年7月20日6時41分
北陸3社(ハピ・IR・あ風)はJR西日本の思うまま。車検を請け負ってボロ儲け、北陸新幹線の収益に影響が出ないように操る。出向支援している限り特急の復活など許さない。
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この記事の用語解説

入場とは?

この記事でまとめられている「入場」とは、主に鉄道車両が工場や車両センターに入ることを指します。この用語は、車両の検査、整備、改造、または廃車準備などの目的で使用されます。

鉄道車両の「入場」の概要


鉄道車両が「入場」する際には、通常の営業運転を離れ、特定の車両工場やセンターに送られます。これには以下のような目的があります:
全般検査や重要部検査:車両の安全性や性能を維持するための定期的な検査。
改造や更新作業:新しい技術の導入や車両の近代化を目的とした改造。
廃車準備:使用を終了する車両が解体される前の準備。
具体例と特徴
車両センターの役割:例えば、JR東日本の「TK(東京総合車両センター)」や「OM(大宮総合車両センター)」などがあり、これらの施設では大規模な整備や改造が行われます。
入場回送:車両が工場に向かう際、通常の営業路線ではなく貨物線や非営業路線を通ることが多く、珍しい撮影機会となります。

魅力


「入場」や「出場」の際には、普段走行しない路線を通ることや、機関車による牽引が行われることがあり、これが特別な撮影対象となります。また、車両工場での公開イベントなども人気があります。

編集履歴を見る(著者:Nanohana


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Nanohana
Nanohana

2nd-train 管理人・編集長

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