【JR東】E235系F-43編成・F-44編成・F-45編成用グリーン車甲種輸送

2024年7月16日に、鎌倉車両センター本所所属となるE235系F-43編成およびF-44編成用およびF-45編成用のグリーン車が総合車両製作所横浜事業所から総合車両製作所新津事業所まで甲種輸送されました。新鶴見までの牽引はDD200-13が実施しました。

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【JR東】E235系F-43編成・F-44編成・F-45編成用グリーン車甲種輸送 - 関内駅にて撮影 — 名探偵ゴロリ
　2024年7月16日
　関内駅
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【JR東】E235系F-43編成・F-44編成・F-45編成用グリーン車甲種輸送 - 府中本町駅にて撮影 — ATO
　2024年7月16日
　府中本町駅
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#39991

2024年7月16日21時53分

これが話題のカシオペアですか…

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#39997 鉄道マニアックス

2024年7月16日22時26分

プラレールじゃなくてNゲージはダメなの?

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#40001 中央線大好き

2024年7月16日23時02分

最近の車両は、コストカットし過ぎだと思う。もう少しお金をかけて、お客さんが乗ってみたいと思って貰えるような車両を作って欲しい!

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#40008

2024年7月17日5時32分

第45編成までのグリーン車が出場したとなると残り数本で配備完了… これはE217系が2024年の冬を越せるか…それとも神領の211系みたいに12月前半で全廃(年越しせず終了)となるか…

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#40009 吉四六

2024年7月17日6時56分

グランド甲種(?)

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#40032 K1

2024年7月17日13時07分

なんで鎌倉所属となるのに、わざわざ横浜から新津まで運ぶんですか? 中央快速のE233系グリーン車のように現地で組み込んだら駄目なの?

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#40128 パンプス

2024年7月18日20時01分

グリーン車自体の試運転もしないといけないから

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#40352

2024年7月21日22時01分

試運転を2度行わないといけなくなり二度手間だからです

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#40768

2024年7月28日20時12分

なんで横浜でG車だけ製造して新津まで運ぶの?編成単位で横浜製じゃダメなんですか?

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#41008 埼京線は最強

2024年8月1日6時58分

新津製造の編成本体に組み込むから。

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#41038

2024年8月1日17時20分

なぜJRは新津製にしたんですか?

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2024年7月16日15時06分追加

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この記事の作者について

Butterfly

2nd-train 副編集長

2014年より記事執筆を担当

JR・私鉄の新型車両情報、地方私鉄のニュースを中心に執筆

2,000件以上の鉄道ニュース記事を執筆

100社以上の鉄道会社について記事を作成

地方私鉄から大手私鉄まで、幅広い鉄道会社のニュースをカバー。平日日中の速報記事を主に担当し、タイムリーな情報配信を心がけています。

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