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【南海】『はじまりの「めでたいでんしゃ」かなた』運行開始

2024年7月13日から、現在運行中の「めでたいでんしゃ」たちの、【とお~い祖先】 『はじまりの「めでたいでんしゃ」かなた』(2000系2036F)が和歌山市~加太間で運行開始しました。南海電鉄は、加太観光協会および磯の浦観光協会と共同で、加太線沿線の魅力を発信する「加太さかな線プロジェクト」を進めており、ピンク色【母】 「めでたいでんしゃ さち」、水色【父】 「めでたいでんしゃ かい」、赤色【子ども】「めでたいでんしゃ なな」、黒色【さちの兄】 「めでたいでんしゃ かしら」と現在4編成で運行中でした。今回の【とお~い祖先】 『はじまりの「めでたいでんしゃ」』は5編成目になります。なお、従来の「めでたいでんしゃ」は7100系車両の改造車でしたが、今回【とお~い祖先】 『はじまりの「めでたいでんしゃ」』は初めて2000系車両の改造車になりました。

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【南海】『はじまりの「めでたいでんしゃ」かなた』運行開始(1枚目)
 難解線
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コメント

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#39836 🌟迷鉄🌟

2024年7月14日11時45分
2000系の転用が多くなると古いやつが廃車になることが多くなりそうです
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#39984 関西私鉄

2024年7月16日20時40分
カワイイ💖
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#39985

2024年7月16日20時40分
キレイすぎる…
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#40204

2024年7月19日16時32分
このカワイイ編成と7100系のめでたいでんしゃ4編成に唯一の通常塗装の7100系のワンマン編成7191Fが緑の復刻塗装で走ってくれたら加太線は更に大盛り上がりするのでは?
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この記事の用語解説

南海電気鉄道とは?

南海電気鉄道とは

南海電気鉄道は、大阪府南部から和歌山県方面、さらに高野山方面へ路線を広げる大手私鉄で、一般に「南海電鉄」「南海」として親しまれています。営業キロは169kmで、南海本線高野線、空港アクセスを担う空港線などを中心に、関西国際空港や世界遺産・高野山への重要な足を支えるのが特徴です。

路線網と車両

代表的な車両には、空港特急「ラピート」で知られる50000系のほか、通勤形の1000系、8000系、8300系などがあります。都市近郊輸送から観光輸送まで幅広い役割を担い、難波を起点に沿線各地を結ぶネットワークを形成しています。

歴史のハイライト

その源流は1884年設立の大阪堺間鉄道にさかのぼり、1885年に難波~堺間が開通しました。その後、阪堺鉄道や南海鉄道への改称、1922年の大阪高野鉄道などとの合併を経て路線を拡大し、今日の南海電鉄へ発展しました。純民間資本による日本初の鉄道会社としても知られ、2025年には創業140周年を迎えています。

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2nd-train 管理人・編集長

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40ヶ国以上の鉄道について乗る・撮るを行い、世界の鉄道にも精通

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