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【京王】8000系8706FにFC東京のコラボヘッドマーク掲出

2024年7月1日より、8000系8706Fの両先頭車に「FC東京」のヘッドマークが装着され、高幡不動15:35発各停新宿行きから営業運転に投入されています。京王電鉄・FC東京との共同企画として、8月11日に味の素スタジアムで開催される2024明治安田J1リーグ第26節、FC東京vs川崎フロンターレの試合(通称:多摩川クラシコ)を「京王電鉄Day」とし、それを記念したコラボヘッドマークです。期間は開催当日の8月11日までです。なお8706Fは、昨年7月28日~8月14日にもFC東京とのコラボヘッドマークを掲出しており、今回で2年連続となりました。


〜参考リンク〜
8000系8706F(8706編成)の編成データ

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昨年に続いて、8706FにFC東京のコラボヘッドマークが装着
昨年に続いて、8706FにFC東京のコラボヘッドマークが装着
 快速急行副都心線
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京王電鉄とは?

京王電鉄とは

京王電鉄株式会社は、一般に「京王」の通称で親しまれる大手私鉄で、東京都西部を中心に神奈川県北部まで路線を展開する鉄道事業者です。営業路線は総延長84.7kmで、新宿を起点とする京王線系統と、渋谷を起点とする井の頭線が二本柱となっています。多摩ニュータウン方面への通勤通学輸送に加え、高尾山への観光輸送も担うのが特徴です。 :contentReference[oaicite:0]{index=0}

路線網と車両

主要路線には京王線、相模原線、高尾線、井の頭線などがあり、都営新宿線への相互直通運転でも知られます。代表的な車両は、座席指定列車「京王ライナー」にも使われる5000系、通勤形の7000系・8000系・9000系、井の頭線の1000系などです。 :contentReference[oaicite:1]{index=1}

歴史

前身は1910年設立の京王電気軌道で、1926年には玉南電気鉄道を合併しました。現在の会社は1948年6月1日、東京急行電鉄の分割により京王帝都電鉄として発足し、1998年に現在の京王電鉄へ社名変更しました。沿線開発とともに発展してきた、首都圏西部を代表する私鉄の一つです。

ヘッドマークとは
編集履歴を見る(著者:Nanohana


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8000系8706F(8706編成)の編成データ

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【京王】1000系1772F富士見ヶ丘出場試運転

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【京王】7000系7703Fの連結面に転落防止幌が設置された姿を先頭で本線走行(20260415)

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撮影: 青
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Nanohana
Nanohana

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40ヶ国以上の鉄道について乗る・撮るを行い、世界の鉄道にも精通

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