デイリーナカシマさん撮影 2024年7月2日、西宮車庫所属の7000系7002F(7002×8R)が検査を終え、阪急京都本線内にて試運転を行いました。今回の検査にてC#7002に設置されていた電連が撤去されており(転落防止フックは未撤去)、今後の動向が注目されます。

【阪急】7000系7002F(7002×8R) 正雀工場出場試運転

2024年7月2日、西宮車庫所属の7000系7002F(7002×8R)が検査を終え、阪急京都本線内にて試運転を行いました。今回の検査にてC#7002に設置されていた電連が撤去されており(転落防止フックは未撤去)、今後の動向が注目されます。


〜参考リンク〜
【阪急】7000系7002F(7002×8R)正雀工場入場回送

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東向日駅で撮影された【阪急】7000系7002F(7002×8R) 正雀工場出場試運転
 デイリーナカシマ
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正雀駅で撮影された【阪急】7000系7002F(7002×8R) 正雀工場出場試運転
 千里(Fe)
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コメント

#39189 ひろひろ

2024年7月4日9時20分
西宮北口駅のホームドア工事が来年完成予定で、増結車部分の工事は行われない見込みです。 そのタイミングで10連は終了?とも考えられますね。
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#39875 Hello hankyu

2024年7月15日9時52分
現在8連で運転されてますね。8200とかは伊丹線転属かな
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この記事の作者について
まいかぜ
まいかぜ

2nd-train ライター

2018年より記事執筆を担当

JR東日本、東京メトロ、都営地下鉄など首都圏の鉄道を中心に執筆

2,100件以上の鉄道ニュース記事を執筆

150社以上の鉄道会社について記事を作成

首都圏の鉄道を中心に、新型車両導入やダイヤ改正などの最新情報を配信。特にJR東日本と東京メトロの動向に詳しく、わかりやすい記事作成を心がけています。