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【JR東】12月4日ダイヤ改正(千葉地区)

2010年12月4日のダイヤ改正で、昼間時間帯に千葉~上総一ノ宮間で運転されていた普通列車が、東京~上総一ノ宮間の京葉線直通の快速列車へと変更されました。また、内房線・外房線で211系10両編成の運用と113系6両編成の定期運用が消滅し、総武・成田・鹿島線において209系の単独運用が開始されました。

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【JR東】12月4日ダイヤ改正(千葉地区) - 本納~永田間にて撮影
 外房指令
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消滅した211系10両編成の運用
消滅した211系10両編成の運用
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ダイヤ改正とは?

ダイヤ改正とは

ダイヤ改正とは、鉄道会社が列車の運転時刻・本数・行先・種別・接続などを見直し、運行計画を変更することです。利用者の増減や新駅開業、新型車両の投入などに合わせて実施されます。

たとえば、朝夕ラッシュ時の増発や、特急列車の停車駅変更、ワンマン運転開始に伴う運用変更などが代表例です。大きな改正では、新型車両への統一や、長年親しまれた列車の引退・愛称廃止が話題になることもあります。

鉄道ファンの注目ポイント

鉄道ファンにとっては、運用の変化、消える行先表示、初登場する種別や列車、車両の転配などが大きな見どころです。改正前後でしか見られない姿も多く、撮影・乗車・記録の節目として注目される重要な出来事です。

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撮影:

この記事は38回アクセスされています。[2020年6月6日23時51分現在]

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