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【名鉄】新可児行きの急行や準急は運行を終了

2024年3月15日をもって、広見線のワンマン運転区間拡大に伴い、広見線以外からの直通運転は「ミュースカイ」を除いて運行を終了します。そのため、新可児行きの急行や準急は運行を終了となります。 最終日の15日には、かつて広見線を運行していた3400系車両(愛称:いもむし)の塗装をイメージした復刻塗装になった6009Fも充当されました。

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【名鉄】新可児行きの急行や準急は運行を終了（1枚目）
　めいゆう
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【名鉄】新可児行きの急行や準急は運行を終了（2枚目）
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【名鉄】新可児行きの急行や準急は運行を終了（3枚目）
　いも
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【名鉄】新可児行きの急行や準急は運行を終了（4枚目）
　名京
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コメント

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#32522

2024年3月15日19時29分
平日朝夕はそれなりに需要のある路線ですので、やはり犬山の平面交差がネックなのでしょうね。もし仮に立体交差の連絡線があれば平日朝夕だけは直通を継続したかもしれません。
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#32599

2024年3月16日8時02分
新鵜沼に変える必要があるのだろうか
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#32610 6000系

2024年3月16日9時04分
昨日見れた
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#35871 名鉄はカオス

2024年5月8日10時15分
地元が太田川なのでしょっちゅうみてました 可児準と言っていたのが今でも記憶に残っています 鵜準と言うのには違和感しかないです
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最終確認: 2024年3月16日


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Butterfly

2nd-train 副編集長

2014年より記事執筆を担当

JR・私鉄の新型車両情報、地方私鉄のニュースを中心に執筆

2,000件以上の鉄道ニュース記事を執筆

100社以上の鉄道会社について記事を作成

地方私鉄から大手私鉄まで、幅広い鉄道会社のニュースをカバー。平日日中の速報記事を主に担当し、タイムリーな情報配信を心がけています。

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