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【JR西】キハ47-47+キハ47-1036(国鉄色)後藤総合車両所本所出場試運転

2024年3月4日に、後藤総合車両所岡山電車支所所属のキハ47-47+キハ47-1036(国鉄色)が、後藤総合車両所本所での検査を終え出場し試運転を実施しました。


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【JR西】キハ47-47+キハ47-1036(国鉄色)後藤総合車両所本所出場試運転(1枚目)
 kuha381
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コメント

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#31745 PM110

2024年3月5日16時49分
ひっそりと九州で走ってくれないかな~笑
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#31776 ナガキン

2024年3月5日23時04分
227系達でも、国鉄色に走って見たいな。
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#31793 [会員]クッキー
2024年3月6日16時36分
スゲーピカピカやん 115系にもこの塗装してくれないかな?
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#31863

2024年3月7日12時18分
キハ47って、国鉄色=首都圏色しかなかった筈。 だから違和感しかない。
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この記事の用語解説

国鉄色とは?

「国鉄色」とは、日本国有鉄道(国鉄)時代に採用された車両の塗装を指します。特定の地域や列車に限定されず全国的に使用された塗装が多く含まれますが、路線や列車ごとに個性を持つデザインも一部含まれます。


代表的な国鉄色

湘南色
緑2号と黄かん色のツートンカラーで、主に80系電車や近郊形電車に採用されました。この配色はアメリカのグレート・ノーザン鉄道の塗装にヒントを得たもので、後に「湘南色」として親しまれるようになりました。
スカ色(横須賀色)
青2号とクリーム2号のツートンカラーで、横須賀線の車両に採用されました。後に青15号とクリーム1号に変更され、現在も一部で使用されています。
国鉄特急色
クリーム4号と赤2号のツートンカラーで、特急列車用車両に採用されました。この配色は、特急列車の象徴的なデザインとして広く認知されています。

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3万件以上の鉄道ニュース記事を執筆

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