2024年2月13日に、旭川運転所所属のDE15-1534+DE10-1692が、遠軽から網走方向へ回送されたことが確認されています。
目的は、故障して網走に留置されているキハ283系の救援や、釧路でのSL冬の湿原号の補機が不足している件の補充など様々な理由が予想することはできるものの、詳細は不明で今後の動向が注目されます。
2024年2月13日に、旭川運転所所属のDE15-1534+DE10-1692が、遠軽から網走方向へ回送されたことが確認されています。
目的は、故障して網走に留置されているキハ283系の救援や、釧路でのSL冬の湿原号の補機が不足している件の補充など様々な理由が予想することはできるものの、詳細は不明で今後の動向が注目されます。
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