2nd-train ~鉄道写真ニュースサイト~

【JR北】H100-42がキハ40-336+キハ40-331により救援回送

2024年2月7日に、小樽駅にて故障した苫小牧運転所所属のH100形H100-42を救援するため、苗穂運転所所属のキハ40-336+キハ40-331により苗穂運転所まで回送されました。両者が連結している姿は本線上では普段見られない光景です。


〜参考リンク〜
H100形H100-4の編成データ
H100形H100-42の編成データ

記事を評価  ★ ★ ★ ★ ★

【JR北】H100-42がキハ40-336+キハ40-331により救援回送(1枚目)
 フカ鉄
 いいね(5)
一番下へ移動する

コメント

ユーザーアイコン

#29956 あきたこまち

2024年2月8日12時13分
ラッセルとのコラボもいい写真ですよね ツイートを見る
通報
ユーザーアイコン

#30056

2024年2月9日22時08分
古い技術って意外と壊れにくいからね
通報

コメントを書き込む

間違い指摘については 「間違いを指摘する」からお願いします。管理工数が増えることを防止するため、コメント欄に書き込まないでください。

ログインすると投稿が目立つようになるほか、画像が投稿でき、ハンドルネーム、メールアドレスの入力が不要になります。ログイン
公序良俗に反するものやXXして欲しいなどと要望色が強いコメントは掲載されません。悪質なケースは出入り禁止とさせていただきます。


記事のタグ



編集履歴を見る(著者:Butterfly)


参考リンク

H100形H100-4の編成データ
H100形H100-42の編成データ

同じ会社の他の記事

【JR北】キハ261系SE-101編成が車輪削正を終え返却試運転

【JR北】キハ261系SE-101編成が車輪削正を終え返却試運転

撮影: クエン酸
【JR北】観光列車「赤い星」RS143形4両が旭川方面へ向かい本線試運転

【JR北】観光列車「赤い星」RS143形4両が旭川方面へ向かい本線試運転

撮影: わかば
【JR北】「くしろ湿原ノロッコ号」が最終運転を実施し37年の歴史に幕

【JR北】「くしろ湿原ノロッコ号」が最終運転を実施し37年の歴史に幕

撮影: そむにあ操縦士
【JR北】739系3000番台3101+3201編成が札幌運転所構内で試走

【JR北】739系3000番台3101+3201編成が札幌運転所構内で試走

撮影: 松さん
【JR北】観光列車「赤い星」が苗穂運転所の見やすい位置に留置

【JR北】観光列車「赤い星」が苗穂運転所の見やすい位置に留置

撮影: 鐵男
ホーム > ニュース > JR北のニュース > この記事
同じ日の記事を見る


この記事の作者について
Butterfly
Butterfly

2nd-train 副編集長

2014年より記事執筆を担当

JR・私鉄の新型車両情報、地方私鉄のニュースを中心に執筆

2,000件以上の鉄道ニュース記事を執筆

100社以上の鉄道会社について記事を作成

地方私鉄から大手私鉄まで、幅広い鉄道会社のニュースをカバー。平日日中の速報記事を主に担当し、タイムリーな情報配信を心がけています。

鉄道ニュース




ニュース移動