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【京王】9000系9735Fに「博士ちゃん号」ヘッドマーク装着

2023年12月16日より、京王9000系9735Fの両先頭車に「博士ちゃん号」ヘッドマークが装着されました。掲出は2024年1月15日までの予定です。テレビ朝日若葉台メディアセンターで開催する展覧会「君も博士になれる展 empowered by 博士ちゃん」との連携冬休み特別企画の一環として、テレ朝の「サンドウィッチマン&芦田愛菜の博士ちゃん」の過去の放送で紹介した子どもたちの研究成果を車両内中づりポスター、窓上ポスター、ドア横ポスターで展示するほか、本運転に先立って12月15日に若葉台検車区で報道公開が行われました。運転区間は、京王線全線と都営新宿線です。


〜参考リンク〜
9000系9735F(9735編成)の編成データ

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今回はアドギャラリーに指定されている9000系9735Fが抜擢されました。
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 快速急行副都心線
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ヘッドマークのデザインは前後同一です。
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中吊り広告は、過去に放送された内容を掲載しています。
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この記事の用語解説

京王電鉄とは?

京王電鉄とは

京王電鉄株式会社は、一般に「京王」の通称で親しまれる大手私鉄で、東京都西部を中心に神奈川県北部まで路線を展開する鉄道事業者です。営業路線は総延長84.7kmで、新宿を起点とする京王線系統と、渋谷を起点とする井の頭線が二本柱となっています。多摩ニュータウン方面への通勤通学輸送に加え、高尾山への観光輸送も担うのが特徴です。 :contentReference[oaicite:0]{index=0}

路線網と車両

主要路線には京王線、相模原線、高尾線、井の頭線などがあり、都営新宿線への相互直通運転でも知られます。代表的な車両は、座席指定列車「京王ライナー」にも使われる5000系、通勤形の7000系・8000系・9000系、井の頭線の1000系などです。 :contentReference[oaicite:1]{index=1}

歴史

前身は1910年設立の京王電気軌道で、1926年には玉南電気鉄道を合併しました。現在の会社は1948年6月1日、東京急行電鉄の分割により京王帝都電鉄として発足し、1998年に現在の京王電鉄へ社名変更しました。沿線開発とともに発展してきた、首都圏西部を代表する私鉄の一つです。

ヘッドマークとは
編集履歴を見る(著者:Nanohana


参考リンク

9000系9735F(9735編成)の編成データ

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Nanohana

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40ヶ国以上の鉄道について乗る・撮るを行い、世界の鉄道にも精通

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