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【相鉄】11000系11002×10(11002F)が「おかいもの電車 」ラッピング営業運転開始

2023年11月3日より、 11000系11002×10(11002F)が「おかいもの電車 」へラッピングされ営業運転を開始しました。 「おかいもの電車」ラッピングは2023年12月中頃まで運転される予定のもので、相鉄ジョイナス開業50周年を記念して、1960年11月1日から運行をしていた「おかいもの電車」をデザインしたラッピングを施し、編成の最端部車両の前面に異なるヘッドマークを掲出した車両を運転するものとなります。



〜参考リンク〜
【相鉄】11000系11002×10(11002F)が「おかいもの電車 」ラッピング実施し送り込み回送
【相鉄】11000系11002×10(11002F)「おかいもの電車」がいずみ野線で試運転

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【相鉄】11000系11002×10(11002F)が「おかいもの電車 」ラッピング営業運転開始 - 天王町駅にて撮影
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星川では留置線にとまっている東急3020系3122F「SDGsトレイン」と共演も
星川では留置線にとまっている東急3020系3122F「SDGsトレイン」と共演も
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コメント

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#23896

2023年11月3日15時25分
これは面白い けど一般客はスマホに夢中だしホームドアでよく見えないしそもそも気づかないでしょうね、、、
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#23920

2023年11月3日21時37分
鉄ヲタが顔ばかり撮って宣伝してくれるので無問題
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#24716

2023年11月18日15時00分
懐かしい... 急行無くなったけどねWW だけども嬉しいです。
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この記事の用語解説

相模鉄道とは?

相模鉄道は、神奈川県横浜市西部から県央部に路線を広げる鉄道事業者で、一般には「相鉄」「相鉄線」の名で親しまれています。

路線網の特徴

旅客営業路線は相鉄本線(横浜〜海老名)、いずみ野線(二俣川〜湘南台)、相鉄新横浜線(西谷〜新横浜)の3路線で、総延長は約42.2kmです。横浜都心と県央・泉区方面を結ぶほか、JR線・東急線との直通運転により新宿・渋谷・目黒方面へつながる点も大きな特色です。

代表的な車両

8000系9000系に加え、近年はJR線直通用の12000系、東急線直通用の20000系・21000系が相鉄の顔として活躍しています。

歴史のハイライト

1917年創立の相模鉄道を母体とし、1943年の神中鉄道吸収合併で現在の路線網の基盤が形づくられました。さらに1976年のいずみ野線開業、2019年のJR線直通開始、2023年の相鉄新横浜線開業と東急線直通開始を経て、横浜西部の私鉄から首都圏広域ネットワークの一角を担う存在へ発展しています。

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Butterfly

2nd-train 副編集長

2014年より記事執筆を担当

JR・私鉄の新型車両情報、地方私鉄のニュースを中心に執筆

2,000件以上の鉄道ニュース記事を執筆

100社以上の鉄道会社について記事を作成

地方私鉄から大手私鉄まで、幅広い鉄道会社のニュースをカバー。平日日中の速報記事を主に担当し、タイムリーな情報配信を心がけています。

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