鉄分多めなバナージさん撮影 2023年9月23日に、後藤総合車両所岡山気動車支所所属のキハ47-19+キハ47-3001が、後藤総合車両所岡山気動車支所から吉備線(桃太郎線)の列車になるための入換作業中、冒進し安全側線に入線し脱線しました。

【JR西】キハ47-19+キハ47-3001が脱線

2023年9月23日に、後藤総合車両所岡山気動車支所所属のキハ47-19+キハ47-3001が、後藤総合車両所岡山気動車支所から吉備線(桃太郎線)の列車になるための入換作業中、冒進し安全側線に入線し脱線しました。

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【JR西】キハ47-19+キハ47-3001が脱線
 鉄分多めなバナージ
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コメント

っっっっk
2023年9月23日18時11分
もう本線走れないねぇ・・・
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kouta E501
2023年9月23日19時06分
安全側線あってよかったー
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2023年9月23日21時55分
過去例などから、大幅な損傷が無くて廃止予定でも無いなら、時間はかかっても、また営業に就く可能性は十分にあると思いますよ。
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2023年9月24日13時12分
まだまだ大丈夫ですよ。大破したわけではないようです。
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新幹線・喫煙席
2023年9月24日18時21分
山奥で脱線した芸備線キハ120は、重機が入れずに現地で廃車解体に。
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鉄道模型大好きおじさん
2023年9月25日18時18分
台枠が逝ってなければ修理は出来ると思われる。 ただ、老朽化した旧型車をそこまでして再起させる意味はあるだろうか…
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新宮中央
2023年9月27日6時27分
まぁ、こないだの踏切事故で大破してたEF81-404だって回復したし可能性はありますよ、
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たまちゃん
2023年9月27日23時33分
元に戻せるといいけどね
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211系タカ高A28矢絣色
2023年10月4日18時10分
トプナンがてかこれ8月2日に見た
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2023年10月5日14時08分
ほんま安全側線無かったら大変な事になってたよね。
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