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【大阪メトロ】24系24603F森之宮検車場入場

2023年8月5日に、大阪メトロ中央線用の24系24603Fが森之宮検車場へ入場しました。中央線の24系は残り1本となる見込みです。


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【大阪メトロ】24系24603F森之宮検車場入場(1枚目)
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【大阪メトロ】24系24603F森之宮検車場入場(2枚目)
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コメント

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#17499 快速区急

2023年8月11日8時15分
谷町線22653Fへの改造工事でしょう。24系もいよいよ残り1編成。標準内装車は24603Fが最後。もう少し記録しておけばよかったな。グリーンの帯の新20系が消える前に、新20系5並びがもう一度だけ見たいです。 400系も増備が進み、安定してきたからこその転属でしょうから20系の廃車も急激に加速するかもしれませんね・・・
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#22614

2023年10月13日16時23分
さみしー 好きな車両だっだのに
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#24724 快速区急

2023年11月18日16時40分
改造が完了し、大日に回送されたようです
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この記事の用語解説

入場とは?

この記事でまとめられている「入場」とは、主に鉄道車両が工場や車両センターに入ることを指します。この用語は、車両の検査、整備、改造、または廃車準備などの目的で使用されます。

鉄道車両の「入場」の概要


鉄道車両が「入場」する際には、通常の営業運転を離れ、特定の車両工場やセンターに送られます。これには以下のような目的があります:
全般検査や重要部検査:車両の安全性や性能を維持するための定期的な検査。
改造や更新作業:新しい技術の導入や車両の近代化を目的とした改造。
廃車準備:使用を終了する車両が解体される前の準備。
具体例と特徴
車両センターの役割:例えば、JR東日本の「TK(東京総合車両センター)」や「OM(大宮総合車両センター)」などがあり、これらの施設では大規模な整備や改造が行われます。
入場回送:車両が工場に向かう際、通常の営業路線ではなく貨物線や非営業路線を通ることが多く、珍しい撮影機会となります。

魅力


「入場」や「出場」の際には、普段走行しない路線を通ることや、機関車による牽引が行われることがあり、これが特別な撮影対象となります。また、車両工場での公開イベントなども人気があります。

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この記事の作者について
Butterfly
Butterfly

2nd-train 副編集長

2014年より記事執筆を担当

JR・私鉄の新型車両情報、地方私鉄のニュースを中心に執筆

2,000件以上の鉄道ニュース記事を執筆

100社以上の鉄道会社について記事を作成

地方私鉄から大手私鉄まで、幅広い鉄道会社のニュースをカバー。平日日中の速報記事を主に担当し、タイムリーな情報配信を心がけています。

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