SHIMAKAZEさん撮影 2023年6月30日、特急「南紀3号」に使用されたキハ85系が、運用終了後に新宮→名古屋間で回送されました。
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【JR海】キハ85系 名古屋車両区返却回送

2023年6月30日、特急「南紀3号」に使用されたキハ85系が、運用終了後に新宮→名古屋間で回送されました。


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【JR海】キハ85系「南紀」定期運行終了

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コメント

#15683 スーパーあさかぜ

2023年7月1日21時28分
転用先がない車両は、老朽化を理由に、解体処分。日本の製造業の最大の欠点で、有効活用を知らない。博物館で保存している車両に、傷をつける事例が上がっている。いたずらでは済まされない。
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#15686

2023年7月2日1時03分
>>[[15683] 前任キハ80:1960年生産開始～1992年南紀撤退(=定期運用引退):32年 キハ85:1988年生産開始～2023年南紀撤退:35年 キハ80より長く使っていて老朽化していない?そんな事ありますか? 特急として運用するにはエアコンだって更新しないとなんない。有効活用できるのはステンレスである車体だけでしょうね。 KTRだってエンジンは更新することになってるし、養老が7700買ったのは車体以外の全部に更新の手が入っていたから。
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#15700

2023年7月2日15時35分
保守に関わる人間からすると30年の月日によって劣化していく部品たちは計り知れないし、言ってしまえばコストとのバランスなんだよね。 そして30年の間に進化した技術もしかり。 寂しい事だけども、長い間お疲れ様でした。
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#15701 快速 神　領

2023年7月2日17時07分
美濃太田でしばらく留置ですかね。 それともすぐに西浜松廃回ですかね。
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#15717

2023年7月2日22時15分
キハ85型がまだ運用できる状態だけど転用して欲しいですけどね!
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JR東海のニュース



（記事作成担当者：まいかぜ）

2023年6月30日23時07分追加


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