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【関鉄】「キハ310形さよなら」ヘッドマークを取り付け開始

2023年6月13日より、キハ315・316号に「キハ310形さよなら」ヘッドマークが取り付けられ運転されました。掲出は2023年7月2日までの予定です。6月19日、26日は車両整備・清掃のため運行しません。常総線で1977年から現在まで46年に渡り活躍したキハ310形が7月を以って引退します。キハ310形最後の運行車両となるキハ315・316号に引退に合わせてのヘッドマーク掲出運行がなされました。

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【関鉄】「キハ310形さよなら」ヘッドマークを取り付け開始(1枚目)
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コメント

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#15028 かみなり

2023年6月14日23時23分
曲がりなりにも最後のキハ10系の最後になるのか… (国鉄時代の籍を引き継いでいた為)
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#15114

2023年6月17日6時57分
当初は新しい車体に不釣り合いなDT19台車の車両でした。
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#15153 門戸厄神

2023年6月18日9時50分
関東鉄道も守谷から取手間が苦戦してるのでなんとか盛り返してほしいものです。
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この記事の用語解説

ヘッドマークとは

ヘッドマークは、もともと特急列車のテールマークとして愛称などが掲示されていたものから発展しました。昭和25年に、大阪鉄道管理局が「つばめ」の先頭部に直径66㎝のマークを取り付けたことが、現在のヘッドマークの起源とされています。

デザインの多様化


昭和43年以降のダイヤ改正や、昭和53年に初の絵入りヘッドマークが登場したことで、デザインのバリエーションが急速に拡大しました。1985年までには、すべての特急列車にイラスト入りのヘッドマークが採用されるに至り、その後も時代の変遷とともにデザイン手法や素材が進化しています。

イベントヘッドマークの特徴


・イベントとのコラボレーション
単なる装飾ではなく、イベント用に特別なテーマやデザインが取り入れられる場合もあります。地域の記念行事や鉄道の節目を祝うため、期間限定でデザインが変更されたり、沿線の高校生や一般公募によって新たなデザインが採用されたりする例が見受けられます。
例えば、新京成電鉄では、沿線の高校生がデザインしたヘッドマークをイベントとして採用し、鉄道ファンだけでなく地域住民にも話題となっています。
・プロモーションとブランド強化
イベントヘッドマークは、通常の運行列車と区別した特別仕様として、プロモーション効果が高いのが特徴です。鉄道会社は、記念すべきイベントや周年記念に合わせ、ヘッドマークを変更または装着することで、その期間中の列車の特別感を演出し、利用者やファンの注目を集めます。

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この記事の作者について
Butterfly
Butterfly

2nd-train 副編集長

2014年より記事執筆を担当

JR・私鉄の新型車両情報、地方私鉄のニュースを中心に執筆

2,000件以上の鉄道ニュース記事を執筆

100社以上の鉄道会社について記事を作成

地方私鉄から大手私鉄まで、幅広い鉄道会社のニュースをカバー。平日日中の速報記事を主に担当し、タイムリーな情報配信を心がけています。

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