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【JR海】N700A(スモールA)X18編成が浜松工場へ廃車回送

2023年4月25日に、大阪交番検査車両所所属のN700A(スモールA) X18編成が、大井車両基地→東京→浜松工場の経路で廃車回送されました。2008年5月15日日立製作所製の編成です。

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【JR海】N700A(スモールA)X18編成が浜松工場へ廃車回送(2枚目)
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コメント

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#12986 鉄道のファン

2023年4月25日17時46分
N700系も廃車される時代か。
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#12988 [会員]閲覧者E
2023年4月25日18時02分
ようやく廃車されましたね。本来2020~2021年に廃車になるはずだったのに。
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#12998 SLORA

2023年4月25日19時42分
新幹線、寿命短すぎる……? N700系もそんなに古くないのに…。 多分、機器が劣化しまくったからだな。
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#13002 むさし

2023年4月25日21時14分
来る日も来る日も高速走行、それも東京~博多を走りまくったら、機器類も車体も相当ヘタるのでしょう。
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#13003 なにわ

2023年4月25日21時17分
廃車が早い..J西の700系の置き換えとか出来ないのかな?
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#13005

2023年4月25日21時52分
6月にX20、7月にX21編成が廃車となります。
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#13007

2023年4月25日22時59分
昨年7月のX9編成廃車をもってX編成1桁が全滅。これでX編成10代も全滅となります。 5月24日から大型荷物置場の稼働開始となるため、唯一未改造であるX20編成は5月23日までの範囲で次なる廃車処分が見込まれます。
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#13019 [会員]8000
2023年4月26日7時38分
廃車解体処分するの 早くないですか?
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#13020 新幹線・喫煙席

2023年4月26日7時47分
先輩の500系700系は現役なのに、、
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#13035 500系Love Love

2023年4月26日19時05分
廃車サイクル早すぎ!! 切ない……。
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#13036

2023年4月26日19時35分
なんで500系より先に廃車されるんだろ…
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#13037 ジュテーム

2023年4月26日19時38分
お疲れ様でしたの一言です。長い距離、新基軸が入った最初の車両ですのでSには私は乗れませんけど?順番に新しい車両へバトンを渡して欲しいです。お疲れ様でした。
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#13057 dekisugi

2023年4月27日1時43分
新幹線車両はやっぱり寿命短いですね。特に東海所属のX編成は徐々に数を減らしつつあります。西日本のK編成もそろそろ廃車が開始されるのでは?
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#13059 東海道新幹線マニア

2023年4月27日6時32分
新幹線の寿命は、約15年ですから、スモールAも廃車の時期になったんですね。スピードも速い反面世代交代も早いという訳です。
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#13064

2023年4月27日11時25分
東海道新幹線のn700系aのスモールa廃車か。今はn700系aやn700系Sなど。
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#13081 SHINKANSEN

2023年4月27日18時32分
もうそんな時代か
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#13083

2023年4月27日18時44分
もうそんな時代が早いですね!
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#13147

2023年4月29日11時40分
500系の場合、走行抵抗を極限まで減らした円筒放物面体と呼ばれる形状をしているので、東京〜博多間1.5往復という過酷な運用に就いても通常の車両より車体にかかるストレスが少なく済みます。 加えて2008年頃からは、一日の走行時間は長いですが、走行距離はそれほどでもないこだま運用がメインになりましたので、この2つが合わさって500系の長寿命化に貢献しています。 廃車になったV5・V6編成も、寿命というよりはコロナ禍による収入減少で余っている車両を抱えていられる余裕がなくなった、というJR西日本の事情の方が大きかったようです。
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#13152 [会員]閲覧者E
2023年4月29日14時22分
X12~X29は本来2020~2021年に廃車して、その後X1~X11を廃車にする予定だったのが、検査の都合上X18、X20、X21が残りました。なので寿命短いとか騒いでいるけどこれでもJR東海の新幹線車両にしては長生きしている方です。
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株式会社日立製作所は、東京都千代田区丸の内一丁目6番6号に本店を置く総合電機メーカーです。IT、エネルギー、産業、ビル、モビリティなど幅広い分野を手がけ、鉄道分野では車両そのものに加え、信号・制御や保守を含む鉄道システム全体を支えています。



代表的な製造車両

代表例としては、軽量アルミ車体が特徴のA-trainN700S新幹線E5系新幹線E6系新幹線、英国向け高速車両Class395などが挙げられます。国内外で高速鉄道から通勤車両まで幅広く実績があります。

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Butterfly

2nd-train 副編集長

2014年より記事執筆を担当

JR・私鉄の新型車両情報、地方私鉄のニュースを中心に執筆

2,000件以上の鉄道ニュース記事を執筆

100社以上の鉄道会社について記事を作成

地方私鉄から大手私鉄まで、幅広い鉄道会社のニュースをカバー。平日日中の速報記事を主に担当し、タイムリーな情報配信を心がけています。

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