【東武】10030型11668F 北館林荷扱所疎開回送

2023年2月27日、南栗橋車両管区春日部支所所属の10030型11668Fが疎開のため、所属先から旧北館林荷扱所まで回送されました。北館林荷扱所では廃車解体作業を行うことができるため、今後の動向が注目されます。

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【東武】10030型11668Fが部品撤去開始

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【東武】10030型11668F 北館林荷扱所疎開回送（1枚目） — とぶとぶ
　2023年2月27日
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【東武】10030型11668F 北館林荷扱所疎開回送 - 鷲宮～花崎間にて撮影 — きらまり
　2023年2月27日
　鷲宮～花崎間
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#10921

2023年2月27日21時06分

また廃車かいな。もし廃車なら流石に早すぎる。東武さんはただでさえ車両が少ないのに廃車にするって車両が少ないことを一番わかってるの東武さんたちなのに、一体なにがしたいのか。スペーシアに関しても、まだx100系が試運転もしてないのに廃車にする意味もわからない。余剰になったとしても予備車として確保できたはず。それに公式が発表した105編成を廃車にするのも、謎だし。本当に東武さん何がしたいのか・・・(11668fに関しては、不明確だけど。)

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#10922

2023年2月27日21時07分

もし廃車なら流石に早すぎる。東武さんはただでさえ車両が少ないのに廃車にするって車両が少ないことを一番わかってるの東武さんたちなのに、一体なにがしたいのか。スペーシアに関しても、まだx100系が試運転もしてないのに廃車にする意味もわからない。余剰になったとしても予備車として確保できたはず。それに公式が発表した105編成を廃車にするのも、謎だし。本当に東武さん何がしたいのか・・・(11668fに関しては、不明確だけど。)

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#10927

2023年2月27日22時50分

広告等撤去済みなら、9割廃車1割リニューアル工事? の割合ですかね??つかリニューアルするときは広告等は剥がしていたのかもしらんので(笑)

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#10945

2023年2月28日13時49分

いや、車両余ってるでしょ。野田線からも再転属で戻ってくるし。 2連4連はワンマン線区へ、10連(4+6の固定含む)除くと、6連はもう本線浅草〜北千住〜館林・新栃木の運用しかなくなる。ラッシュ時考えても30本以上の編成は不要。 4連も東上線ワンマン区間は現状11本あればいいから廃車出そう。800・850系の置き換えを2連にするか4連にするかは微妙なところだが、これも10本あればいいからな。

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#10952

2023年2月28日18時19分

チョッパ部品の共食い整備の為にしても、更に古い8000系がまだまだ残っている中10000系列のしかも後期車の廃車には疑問が残る

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#10966

2023年2月28日22時12分

部品取り廃車だろうが本線浅草口や5両化決まってる野田線はともかく車両不足気味の東上線に回さんで大丈夫なんか

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#10970 快速準急

2023年2月28日23時26分

11668Fおつかれさまでした。たしかに車両が余剰な上に本数が少なくなっているのはたしかです。JR直通特急もいつかは廃止になるんじゃないかなと思います。あらためておつかれさまでした!ありがとう!

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#10977 ぶどうの郷

2023年3月1日7時23分

東上線のワンマン車両増備絡みにしちゃ、時期が遅いし。

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#11008 朝霞六実

2023年3月2日17時36分

7800系、8000系は全車更新したのに、10030系までは更新したのに50番台車の廃車はちょっと勿体無い感じ、ステンレス車体はまだまだ使えるので、制御装置をVVVF化する等出来ないものか?と考えますね。

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#101034

2026年2月17日19時53分

26年間ありがとう

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2023年2月27日20時24分追加

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Nanohana

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