【阪急】6000系6014F正雀工場出場試運転(202301)

2023年1月30日に、平井車庫所属の6000系6014Fが、正雀工場を出場し試運転(Dコース)を正雀〜桂間で行いました。この編成はワンマン化工事を受けた他、電気連結器や側面の行先表示幕の撤去、表示幕や標識灯のLED化、内装の更新などが行われました。

〜参考リンク〜
6000系6014×4R(6014F/6014編成)の編成データ
【阪急】6000系6014F 伊丹線で運用を開始

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　千里(Fe)

　2023年1月30日

　富田駅

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#10035 通勤準急

2023年1月30日20時10分

な、な、なんだこりゃ〜〜〜!!!!

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#10036 Haruto1435

2023年1月30日20時29分

これって阪急の社章のままで側面1箇所潰されて出場ってことはこれから7200化するんかな

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#10039

2023年1月30日20時51分

外観は、のせでん7200系と、にた改造かな?

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#10040 阪急7320f

2023年1月30日20時56分

す、すげぇ…

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#10053 阪急7320f

2023年1月31日8時59分

一回試運転させてまた入場させて7200化する可能性はありますね…でも一つ言える事は、7200化するとしても尼崎は行かないでしょ多分

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#10059 バナナ

2023年1月31日10時38分

おそらく将来の箕面線、伊丹線のワンマン化の為の改造でしょう。標識灯はリニューアルしてますね。将来的にはのせでんへ移籍も見越して、敢えてCIマークをリニューアル車と同様にせず、ステッカー式にしているのかもしれません。

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#10078

2023年1月31日18時13分

内装や、ドアエンジンも更新?

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#10085 追っかけファン

2023年1月31日19時34分

YouTubeに投稿されていた動画を見る限り、内装更新でドアエンジン更新はなし、と思われます。僕も7200化はあり得ることだと考えれるなと思えましたし、バナナさんがおっしゃているように将来の箕面線や、同様の改造を受けている6001の活躍していた伊丹線のワンマン化もあり得ます。どのみち6014と6001の今後は不明ですね。長文失礼しました。

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#10109 阪急7320f

2023年2月1日8時34分

あ、よく考えたら前1700が引退したからそれの穴埋め用で7200化説濃厚…と思ったけど運用削減の為に引退だから…ないか?

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#10233

2023年2月4日14時28分

モーターはどうなった?

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#10859

2023年2月25日12時01分

のせでんに、転属するなら、6200系に、なるのかな?今のところわかりませんが‼…