2023年1月27日に、大阪メトロ中央線用の24系24656Fが改造され、四つ橋線用の23系23606Fへ戻され、緑木検査場を出場し試運転を実施しました。 連結器は緑木タイプに戻されましたが、ワイパーの定位はそのままとなっています。
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