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【JR東】E5系U28編成が再度新潟へ

2022年10月18日に、新幹線総合車両センター所属のE5系U28編成が、新潟へ向かいました。同編成は、検測装置を搭載しE926形S51編成(East i)の代わりに検測出来る車両です。入場中のEast i に代わり、上越新幹線検測を実施しました。


〜参考リンク〜
【JR東】E5系U28編成が新潟へ
【JR東】E5系U28編成による検測
E5系U28編成の編成データ
E926形S51編成の編成データ

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【JR東】E5系U28編成が再度新潟へ(1枚目)
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【JR東】E5系U28編成が再度新潟へ(2枚目)
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コメント

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#6519 115系旧長野色

2022年10月19日15時50分
N21編成がいればな〜
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#6598 名鉄好きだよ

2022年10月21日19時11分
確かにE3系の中間車を組み込んだE2系のレが見れたかもしれない
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この記事の用語解説

入場とは?

この記事でまとめられている「入場」とは、主に鉄道車両が工場や車両センターに入ることを指します。この用語は、車両の検査、整備、改造、または廃車準備などの目的で使用されます。

鉄道車両の「入場」の概要


鉄道車両が「入場」する際には、通常の営業運転を離れ、特定の車両工場やセンターに送られます。これには以下のような目的があります:
全般検査や重要部検査:車両の安全性や性能を維持するための定期的な検査。
改造や更新作業:新しい技術の導入や車両の近代化を目的とした改造。
廃車準備:使用を終了する車両が解体される前の準備。
具体例と特徴
車両センターの役割:例えば、JR東日本の「TK(東京総合車両センター)」や「OM(大宮総合車両センター)」などがあり、これらの施設では大規模な整備や改造が行われます。
入場回送:車両が工場に向かう際、通常の営業路線ではなく貨物線や非営業路線を通ることが多く、珍しい撮影機会となります。

魅力


「入場」や「出場」の際には、普段走行しない路線を通ることや、機関車による牽引が行われることがあり、これが特別な撮影対象となります。また、車両工場での公開イベントなども人気があります。

編集履歴を見る(著者:Nanohana


参考リンク

E5系U28編成の編成データ
E926形S51編成の編成データ

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Nanohana

2nd-train 管理人・編集長

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