2022年10月15日に、近畿日本鉄道の主催で「交通3社特殊ヘッドマークリレーツアー」が催行されました。近鉄あおぞらIIを使用した団体臨時列車が新王寺→西田原本→高の原→近鉄奈良間で運転されました。近鉄の団体臨時列車「あおぞらII」2両編成(新王寺〜近鉄奈良間)→奈良交通の貸切バスに乗車(近鉄奈良駅～奈良駅間)→「大和路快速」定期列車に乗車(奈良～王寺間)します。「あおぞらII」には特殊ヘッドマーク、貸切バスおよび「大和路快速」には簡易型ヘッドマークを掲出しました。
2022年10月15日に、近畿日本鉄道の主催で「交通3社特殊ヘッドマークリレーツアー」が催行されました。近鉄あおぞらIIを使用した団体臨時列車が新王寺→西田原本→高の原→近鉄奈良間で運転されました。近鉄の団体臨時列車「あおぞらII」2両編成(新王寺〜近鉄奈良間)→奈良交通の貸切バスに乗車(近鉄奈良駅～奈良駅間)→「大和路快速」定期列車に乗車(奈良～王寺間)します。「あおぞらII」には特殊ヘッドマーク、貸切バスおよび「大和路快速」には簡易型ヘッドマークを掲出しました。
「あおぞらII」として使われていた18200系は、老朽化や速度や定員の問題から、2005年に12200系を改造して15200系「新あおぞらII」に代替されました。運転速度が110 km/hから120 km/hに向上し、座席定員も692名から756名に増加しました。また、車内設備も洋式トイレやリクライニングシートが装備され、全車禁煙になるなど、現行の特急車に近いものになりました。
最終確認: 2022年10月16日
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