【JR海】N700A(スモールA)X11編成が浜松工場へ廃車回送

2022年9月12日に、東京交番検査車両所所属のN700A(スモールA) X11編成が、鳥飼車両基地→新大阪→浜松工場の経路で廃車回送されました。N700系量産車28本目の廃車となります。2007年11月29日日本車両製の編成です。

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【JR海】N700A(スモールA)X11編成が浜松工場へ廃車回送（1枚目） — ののぱぱ
　2022年9月12日
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【JR海】N700A(スモールA)X11編成が浜松工場へ廃車回送（2枚目） — ののぱぱ
　2022年9月12日
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【JR海】N700A(スモールA)X11編成が浜松工場へ廃車回送（3枚目） — ののぱぱ
　2022年9月12日
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【JR海】N700A(スモールA)X11編成が浜松工場へ廃車回送（4枚目） — ののぱぱ
　2022年9月12日
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#5500

2022年9月12日17時58分

残り何編成ですか?(x編成として)

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#5504 たくや

2022年9月12日19時52分

量産車として、28本目ということは、残りは52本か?こう見ると、随分減っていくと同時にN700Sもこれだけ増えたんだな・・・という印象が・・・それにしても、この編成、つい最近乗ったような気が・・・

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#5505 セントラル〜

2022年9月12日20時38分

他のJRに利益を分けて!!

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#5511 沿線住民

2022年9月12日21時46分

しかしもったいないのうこいつらを博多で引き取って8連化し、老朽化したレールスターと500系をまとめて置換えようとかないの!? 300キロ出せるのに...

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#5512 のぞ

2022年9月12日22時44分

おつかれさまでした何回かのったな～

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#5514 まきだ

2022年9月12日23時30分

やはり東京新大阪を280km以上で毎日走行すると尋常じゃないほどの負荷か車体にかかるので、引き取ることを視野に入れていないのでしょう

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#5515 S

2022年9月13日7時33分

解体して新しく生まれかわるだけです。

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#5526

2022年9月13日16時56分

これで…JR東海所属2007年製N700系が全滅しました…　次は何の編成がターゲットなのか…

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#5532 永kin

2022年9月13日19時38分

九州車に譲渡や保存展示に使えるのに。

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#5589 フェル

2022年9月15日11時40分

JR西日本に譲渡すればいいのに

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#5622

2022年9月16日17時24分

8両化は難しいので九州車に譲渡の可能性は低いと思います。

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#5623

2022年9月16日17時25分

ノーズの汚れが、今まで働いた汗のように見える…

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#5647

2022年9月17日18時18分

九州には無理なんです。勾配の関係とか他にも。

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#5703

2022年9月19日15時53分

もしかして、N700Sに生まれ変わるのかな?

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#5713

2022年9月20日1時46分

x編成10代ではx18が唯一の現役、20代ではx20及びx21が現役、30代以降ではx39及びx41を除いて現役ということになります。しかし、現在1号車と11号車を除く奇数号車へ大型荷物置場設置改造が進められている中で未改造であるx18、x20及びx43〜x49編成の廃車の優先度が高いと予想しています。前回の全般検査施工時期の関係でx18及びx20編成より、10月以降当面の間は40代編成が次なる廃車の標的だと思われます。

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#9216

2023年1月6日12時33分

全車電動車じゃないので8量編成化すると、性能が変化してしまうので不可能でしょうねもったいないですけど

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