【都営】6500形 6513-1・6513-2 搬入陸送

2022年9月2日に、都営6500形6513Fの1、2号車が、越谷貨物ターミナルから志村車両検修場まで陸送されました。同編成は、越谷貨物ターミナルまで近畿車輛から甲種輸送されていました。現在導入が発表されている6500形としては最終編成となります。今回の分で都営6500形の陸送は終了となりました。

〜参考リンク〜
【都営】6500形6513F 性能確認試運転

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ななし校正

2022年9月2日23時46分

記事作成担当者さま　　この記事の文章ですが　　2022年9月2日、都営6500形6513Fの1、2号車が、越谷貨物ターミナルから志村車両検修場まで陸送されました。同車は越谷貨物ターミナルまで近畿車輛から甲種回送されていた編成です。現在導入が発表されている6500形13編成が今回の陸走で出揃ったため、今後当分の間、6500形の新製は行われない模様です。　　という表現がシンプルではないでしょうか?　　ご自身で書かれた文章を、今一度校正されてみてはいかがでしょう。

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牧之郷

2022年9月2日23時52分

「甲種回送」って表現で指摘するくらいなら黙っておいたほうがいいのでは? る6500形13編成が今回の陸走で出揃ったため→6500形の新製は行われない模様です。新製が行われない理由として違和感あるし

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2022年9月3日10時11分

に同意します。「甲種回送」という言葉は誤用なので、校正という肩書は外されたほうがよろしいかと。

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2022年9月5日9時15分

そうですね。言葉としては「甲種鉄道車両輸送」、意味合いは「甲種鉄道車両(自己の車輪を用いて輸送される貨物)の輸送」なので、「甲種回送」という言葉自体正式には存在しませんし、蛇足ながらJR貨物以外のJR旅客会社が「甲種輸送」を行うこともあり得ませんし。

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