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【東武】350型353F「野岩鉄道男鹿高原駅で扉開放 会津田島日帰りの旅」ツアー

2022年6月25日に、クラブツーリズムの主催で「野岩鉄道男鹿高原駅で扉開放 会津田島日帰りの旅2022年6月分 テレ東トラベルドラマ『鉄オタ道子、2万キロ』」タイアップツアー」が催行されました。テレ東ドラマ『鉄オタ道子、2万キロ』」とのタイアップで番組関係者が企画協力していました。ドラマの鉄道監修を担当されたホリプロマネージャー南田裕介さんが同行し車内では南田さんの鉄道トークも行われました。350型353Fを使用した団体臨時列車が浅草→南栗橋→新藤原→男鹿高原→会津田島→南栗橋→浅草間で運転されました。

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【東武】350型353F「野岩鉄道男鹿高原駅で扉開放 会津田島日帰りの旅」ツアー - 獨協大学前駅にて撮影
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東武鉄道とは?

東武鉄道とは

東武鉄道は、正式名称を東武鉄道株式会社という、東京・千葉・埼玉・栃木・群馬の1都4県に路線を広げる大手私鉄です。営業キロは463.3kmに及び、浅草起点の東武スカイツリーライン・伊勢崎線日光線東武アーバンパークライン、池袋起点の東上線が骨格を成しています。

車両と歴史

代表的な車両には、日光・鬼怒川方面のフラッグシップであるN100系「スペーシア X」、特急100系「スペーシア」、広域特急網を支える500系「リバティ」、通勤形の70000系・70090型などがあります。1897年11月1日に設立され、1920年には東上鉄道を合併、1944年には総武鉄道を合併して現在の野田線を取り込み、北関東から首都圏西部まで広い路線網を築いてきました。

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Nanohana
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2nd-train 管理人・編集長

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