ただの鉄道とアニメ好き。さん撮影 2022年4月12日より、鎌倉車両センター本所に配属されたE235系1000番台クラF-14編成が、営業運転を開始しました。同編成は、「信号炎管の廃止」のような外見上の変化だけでなく、内装についても「車両間貫通扉化粧板が省略」「荷物棚パ...

【JR東】E235系F-14編成営業運転開始し、内装差分等判明も

2022年4月12日より、鎌倉車両センター本所に配属されたE235系1000番台クラF-14編成が、営業運転を開始しました。同編成は、「信号炎管の廃止」のような外見上の変化だけでなく、内装についても「車両間貫通扉化粧板が省略」「荷物棚パイプ状の形状のものが採用」「手すり形状が変更」「ドア横化粧板廃止」「ドアボタン位置変更」などの変更が施されていることが判明しています。



〜参考リンク〜
【JR東】E235系F-14編成配給輸送
【JR東】E235系F-14編成公式試運転
【JR東】E235系1000番台F-14/F-15/F-16編成グリーン車総合車両製作所横浜事業所出場甲種輸送

【JR東】E235系F-14編成営業運転開始し、内装差分等判明も
 ただの鉄道とアニメ好き。
【JR東】E235系F-14編成営業運転開始し、内装差分等判明も
車両間貫通扉化粧板が省略
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【JR東】E235系F-14編成営業運転開始し、内装差分等判明も
「荷物棚パイプ状の形状のものが採用」「手すり形状が変更」
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【JR東】E235系F-14編成営業運転開始し、内装差分等判明も
ドア横化粧板廃止
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ドアボタン形状変更
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コメント

Nao
2022年4月13日18時07分
コストカットだねぇ。
2022年4月17日19時37分
なるほど

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