11月21日から11月27日の話題です。
【今週の話題】11月21日～11月27日
22日の2077レにはEF64-60が次位無動として連結されました。
22日、モヤ700系を使用した架線検測が、相鉄全線にわたって運転されました。
22日、マヤ34-2009を使用したマヤ検測が行われました。<BR>運転経路は竹下～原田～桂川～若松～直方～吉塚～竹下でした。<BR>なお牽引は上り方がDE10-1638、下り方がDE10-1207のプシュプルでした。
23日、尾久→宇都宮（タ）間で下り宇都宮配給が運転されました。<BR>編成はEF65-1102＋ホキ800形2両でした。
25日、網干総合車両所所属の223系V63編成を<BR>使用した試運転が、網干～東加古川間で行われました。
24・25日の東京メトロ東西線・東葉高速鉄道45S運用は、通常東京メトロの車両が<BR>充当されるところ、東葉高速鉄道2000系2110編成が代走しました。
26日、幕張車両センター所属183系マリ31編成を使用した<BR>集約臨時列車が、武蔵中原→日光→根府川間で運転されました。
26日、幕張車両センター所属485系G1編成『ニューなのはな』を<BR>使用した団体臨時列車が運転されました。
26日、大牟田貨物（1151～1152レ）の入換機として使用されていた<BR>門司機関区所属DE10-1558が故障し使用できなくなったため、急遽DE10-1583が<BR>門司機関区→大牟田で回送されました。牽引は同区所属ED76-1010でした。
26日の2077レはDE10-1743が次位無動として連結されました。
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