2022年3月11日をもって、快速「アクアライナー」は廃止となりました。快速「アクアライナー」は米子〜益田間で運転されていた山陰本線の快速列車で、ダイヤ改正まで3往復、キハ126系を使用して運転されていました。ダイヤ改正以降は普通に格下げされています。
「アクアライナー」は2001年に米子〜益田間の高速化とキハ126系の投入に合わせて、石見ライナーを引き継ぎ運行を開始していました。
2022年3月11日をもって、快速「アクアライナー」は廃止となりました。快速「アクアライナー」は米子〜益田間で運転されていた山陰本線の快速列車で、ダイヤ改正まで3往復、キハ126系を使用して運転されていました。ダイヤ改正以降は普通に格下げされています。
「アクアライナー」は2001年に米子〜益田間の高速化とキハ126系の投入に合わせて、石見ライナーを引き継ぎ運行を開始していました。
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