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【大鐵】『ゆるキャン△』とコラボヘッドマークを取り付け開始

2022年2月26日より、南海21000系 / 近鉄16000系 / 東急7200系に『ゆるキャン△』とコラボヘッドマークが取り付けられ運転されます。掲出は2022年3月27日までです。運転区間は、金谷〜千頭間です。沿線地域が物語の舞台として登場する人気コミック『ゆるキャン△』とコラボレーションした 大井川流域誘客・周遊促進キャンペーンに合わせての取り付けです。

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【大鐵】『ゆるキャン△』とコラボヘッドマークを取り付け開始  - 大和田~家山間にて撮影
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16000系16003F
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【大鐵】『ゆるキャン△』とコラボヘッドマークを取り付け開始  - 新金谷駅にて撮影
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この記事の用語解説

ヘッドマークとは

ヘッドマークは、もともと特急列車のテールマークとして愛称などが掲示されていたものから発展しました。昭和25年に、大阪鉄道管理局が「つばめ」の先頭部に直径66㎝のマークを取り付けたことが、現在のヘッドマークの起源とされています。

デザインの多様化


昭和43年以降のダイヤ改正や、昭和53年に初の絵入りヘッドマークが登場したことで、デザインのバリエーションが急速に拡大しました。1985年までには、すべての特急列車にイラスト入りのヘッドマークが採用されるに至り、その後も時代の変遷とともにデザイン手法や素材が進化しています。

イベントヘッドマークの特徴


・イベントとのコラボレーション
単なる装飾ではなく、イベント用に特別なテーマやデザインが取り入れられる場合もあります。地域の記念行事や鉄道の節目を祝うため、期間限定でデザインが変更されたり、沿線の高校生や一般公募によって新たなデザインが採用されたりする例が見受けられます。
例えば、新京成電鉄では、沿線の高校生がデザインしたヘッドマークをイベントとして採用し、鉄道ファンだけでなく地域住民にも話題となっています。
・プロモーションとブランド強化
イベントヘッドマークは、通常の運行列車と区別した特別仕様として、プロモーション効果が高いのが特徴です。鉄道会社は、記念すべきイベントや周年記念に合わせ、ヘッドマークを変更または装着することで、その期間中の列車の特別感を演出し、利用者やファンの注目を集めます。

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Nanohana
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2nd-train 管理人・編集長

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