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【JR東】E131系ヤマTN13編成+ヤマTN14編成 新製配給

2022年2月4日、総合車両製作所新津事業所にて製造されたE131系600番台ヤマTN13編成とE131系680番台ヤマTN14編成が、越後石山から所属先となる小山車両センターまで配給輸送されました。TN14編成は線路モニタリング装置を搭載しています。なお、当初はTN14編成のみの配給輸送でしたが、雪の影響でTN13編成の配給が延期となったためTN13編成との同時配給となりました。


〜参考リンク〜
【JR東】E131系TN-14編成J-TREC新津事業所出場試運転
【JR東】E131系TN-13編成J-TREC新津事業所出場試運転
JR東日本E131系ヤマTN13編成の編成表
JR東日本E131系ヤマTN14編成の編成表

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【JR東】E131系ヤマTN13編成+ヤマTN14編成 新製配給 - 北松戸駅にて撮影
 ななせな
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【JR東】E131系ヤマTN13編成+ヤマTN14編成 新製配給(2枚目)
 青い桜吹雪
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この記事の用語解説

京王電鉄とは?

京王電鉄とは

京王電鉄株式会社は、一般に「京王」の通称で親しまれる大手私鉄で、東京都西部を中心に神奈川県北部まで路線を展開する鉄道事業者です。営業路線は総延長84.7kmで、新宿を起点とする京王線系統と、渋谷を起点とする井の頭線が二本柱となっています。多摩ニュータウン方面への通勤通学輸送に加え、高尾山への観光輸送も担うのが特徴です。 :contentReference[oaicite:0]{index=0}

路線網と車両

主要路線には京王線、相模原線、高尾線、井の頭線などがあり、都営新宿線への相互直通運転でも知られます。代表的な車両は、座席指定列車「京王ライナー」にも使われる5000系、通勤形の7000系・8000系・9000系、井の頭線の1000系などです。 :contentReference[oaicite:1]{index=1}

歴史

前身は1910年設立の京王電気軌道で、1926年には玉南電気鉄道を合併しました。現在の会社は1948年6月1日、東京急行電鉄の分割により京王帝都電鉄として発足し、1998年に現在の京王電鉄へ社名変更しました。沿線開発とともに発展してきた、首都圏西部を代表する私鉄の一つです。

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最終確認: 2022年2月5日


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撮影:
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Nanohana
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