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【JR北】ノースレインボーエクスプレスを使用した特急「ニセコ」

2021年9月4~6・9〜20・23日に、苗穂運転所所属のキハ183系5200番台「ノースレインボーエクスプレス」を使用した臨時特急「ニセコ号」が、札幌~函館間(小樽経由)にて運転されています。2020年までは普通のキハ183系での運転でしたが、2021年は「ノースレインボーエクスプレス」での運転で、予定臨としての「ノースレインボーエクスプレス」の運行は、2020年の「フラノラベンダーエクスプレス」以来です。(予定臨なので、特急宗谷代走等は除きます)

「ノースレインボーエクスプレス」が函館山線を走行することは比較的珍しいようです。



〜参考リンク〜
【JR北】キハ183系5200番台「ノースレインボーエクスプレス」小樽まで試運転
【JR北】ノースレインボーエクスプレス苗穂工場出場し、運転所へ
【JR北】ノースレインボーエクスプレス苗穂工場構内試運転実施
【JR北】特急宗谷をノースレインボーエクスプレスが代走
【JR北】特急「ニセコ号」の「ノースレインボーエクスプレス」での運行終了

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【JR北】ノースレインボーエクスプレスを使用した特急「ニセコ」(1枚目)
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【JR北】ノースレインボーエクスプレスを使用した特急「ニセコ」(2枚目)
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【JR北】ノースレインボーエクスプレスを使用した特急「ニセコ」(3枚目)
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コメント

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#1186 あきたこまち

2021年9月5日14時00分
ノースレインボーエクスプレスが函館山線を走るのは珍しい気がしますね
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この記事の用語解説

JR北海道とは?

JR北海道とは

JR北海道は、正式には北海道旅客鉄道株式会社といい、北海道を事業エリアとするJRグループの鉄道会社です。1987年4月1日の国鉄分割民営化に伴って発足しました。

路線網の特徴

営業キロは2026年4月1日現在で約2,240.5kmに及び、函館本線、千歳線、札沼線、室蘭本線、石北本線、宗谷本線、釧網本線など広大な路線網を持つのが特徴です。北海道新幹線も担い、都市間特急から地域輸送まで幅広い役割を果たしています。

代表的な車両と歴史

代表的な車両には、特急形気動車のキハ261系、交流電車の789系、各地の普通列車で活躍するH100形などがあります。発足後は路線見直しや新型車両導入を進め、2016年には北海道新幹線が新函館北斗まで開業するなど、北海道の鉄道輸送を支える存在として歩んできました。

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Nanohana

2nd-train 管理人・編集長

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40ヶ国以上の鉄道について乗る・撮るを行い、世界の鉄道にも精通

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