2021年8月7日から8日にかけて、クヤ31(テクノインスペクター)を使用した定期検測が行われました。 7月分に施工予定だった小田原線検測は不通区間があり設定が取りやめになっていたため､相模大野～小田原間は2ヶ月ぶりの運転となりました。 なお架線検測は今月も行われませんでした。従来同様1000形1051×4(1051F)が連結しての運行となりました。8000形8065×4(8065F)の小田原方先頭(8165号車)が、クヤ31用の連結栓の取り付けやスカート形状が変更されていることもあり、今後の動向が注目されます。
なお、定期検測は通常掲載しませんが、8000形の動向もあり当面の間落ち着くまでの実施は掲載します。【小田急】1051×4連結でクヤ31形定期検測実施
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