2021年7月25日、「名谷車両基地見学ツアー ～ありがとう3000形・3000形車両引退記念～」が、名谷車両基地で開催されました。完全予約制で開催され、「車庫見学―3000形車両見学」「運転シミュレーター体験」「神戸市電の昔の車両や資料見学」などが出来ました。 3,000形限定ヘッドマークステッカーや引退車両の吊り輪や6000形ボールペンなどグッズも合わせて配布されています。最後の神戸市交3000形の3128Fが24日に引退したのに合わせた企画です。
2021年7月25日、「名谷車両基地見学ツアー ～ありがとう3000形・3000形車両引退記念～」が、名谷車両基地で開催されました。完全予約制で開催され、「車庫見学―3000形車両見学」「運転シミュレーター体験」「神戸市電の昔の車両や資料見学」などが出来ました。 3,000形限定ヘッドマークステッカーや引退車両の吊り輪や6000形ボールペンなどグッズも合わせて配布されています。最後の神戸市交3000形の3128Fが24日に引退したのに合わせた企画です。
ヘッドマークは、もともと特急列車のテールマークとして愛称などが掲示されていたものから発展しました。昭和25年に、大阪鉄道管理局が「つばめ」の先頭部に直径66㎝のマークを取り付けたことが、現在のヘッドマークの起源とされています。
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