2021年3月24日、京急新1000形1892編成がJ-TREC横浜事業所を出場し、回送されました。同編成は、ロングシートからクロスシートへの転換機構を備え、トイレ付きのマイナーチェンジ仕様となっています。なお、同編成は5月6日からの「モーニング・ウィング3号」に使用される予定です。今年度における京急電鉄の増備は終了となります。
2021年3月24日、京急新1000形1892編成がJ-TREC横浜事業所を出場し、回送されました。同編成は、ロングシートからクロスシートへの転換機構を備え、トイレ付きのマイナーチェンジ仕様となっています。なお、同編成は5月6日からの「モーニング・ウィング3号」に使用される予定です。今年度における京急電鉄の増備は終了となります。
総合車両製作所は、東日本旅客鉄道（JR東日本）の完全子会社として、国内外向けの鉄道車両の製造・販売を行っているメーカーです。
また、日本初のステンレス車両を生み出したパイオニアとして、世界各国で2万3000両以上の納入実績を誇るほか、次世代の鉄道技術にも取り組んでいます。
記事の正確性と速報性を重視し、現地からの情報や公式発表を基に、信頼できる鉄道ニュースの提供を心がけています。
X（旧Twitter）では最新ニュースをリアルタイムで配信中。フォローしていただければ、記事公開と同時に情報をお届けします。
コメント
コメントを書き込む
間違い指摘については 「間違いを指摘する」からお願いします。管理工数が増えることを防止するため、コメント欄に書き込まないでください。