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【JR九】キハ200-1012/12+キハ220-209+キハ220-1101が大分へ回送

2021年3月12日、佐世保車両センターに所属していたキハ200-1012+キハ200-12+キハ220-209+キハ220-1101が、大分車両センターへ転属のため回送されました。

佐世保車両センターのキハ200系は3月11日をもってラストランを迎え、他のエリアに転属します。キハ200-12+キハ200-1012は3月5日より赤色になり大村線などでの運用に復帰していました。



〜参考リンク〜
【JR九】キハ200-12+キハ200-1012が赤色で長崎地区にて運行開始
【JR九】キハ200形/キハ220形大村線ラストラン
【JR九】キハ200-1014/14+キハ220-207+キハ220-208が熊本へ回送

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【JR九】キハ200-1012/12+キハ220-209+キハ220-1101が大分へ回送(1枚目)
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ラストランとは?

ラストランとは

ラストランとは、車両や列車が引退・運用終了を迎える前に行われる最後の営業運転や記念運転のことです。

たとえば、長年親しまれた通勤電車の引退前最終列車や、特急形車両の定期運行終了日などがラストランとして注目されます。ヘッドマークや特別表示が掲出されることも多く、沿線や駅に多くのファンが集まります。

鉄道ファンにとっては、その形式の“最後の走り”を記録できる貴重な機会であると同時に、車両の歴史や活躍を振り返る節目でもあります。運転区間、使用編成、装飾の有無などが大きな注目ポイントです。

編集履歴を見る(著者:Nanohana


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