2020年11月10日、JR東日本男鹿線用キハ40の置き換え車両として、日立製作所で製造され増備された秋田車両センター所属のEV-E801系G2編成及びG3編成が、試運転を実施しました。
2020年11月10日、JR東日本男鹿線用キハ40の置き換え車両として、日立製作所で製造され増備された秋田車両センター所属のEV-E801系G2編成及びG3編成が、試運転を実施しました。
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