2020年11月2日～2020年11月4日に、JR東日本男鹿線用キハ40の置き換え車両として日立製作所で製造され増備されたEV-E801系G2編成及びG3編成が、下松から甲種輸送されました。下松～吹田(タ）の牽引機は岡山機関区所属のEF210-5で、吹田(タ）以降はEF510-4が牽引しました。
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