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【JR西】「SL北びわこ号」 C57-1で運転(2011年冬期)

2月6日、「SL北びわこ号」がC57-1の牽引で運転されました。
普段はC56-160の牽引ですが、同機が全般検査を受けているため、
C57-1での牽引となったと思われます。

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【JR西】「SL北びわこ号」 C57-1で運転(2011年冬期) - 長浜~虎姫にて撮影
 京葉ライン
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この記事の用語解説

C57形蒸気機関車について

C57形蒸気機関車は、日本国有鉄道(国鉄)が旅客列車用として1937年から1947年にかけて製造したテンダー式蒸気機関車です。総製造数は201両で、さらに台湾向けに14両が製造されました。その美しいデザインから「貴婦人」の愛称で親しまれ、鉄道ファンの間では「シゴナナ」とも呼ばれています。

C57形は、C55形の改良型として設計され、ボイラー使用圧力の向上(14kg/cm²→16kg/cm²)や動輪の変更(スポーク動輪からボックス動輪へ)などの改良が施されました。この結果、燃料効率や出力が向上し、信頼性の高い機関車として評価されました。


保存

状況
現在、動態保存されているC57形は以下の2両です。
C57 1号機: JR西日本が山口線「SLやまぐち号」で運行。
C57 180号機: JR東日本が磐越西線「SLばんえつ物語」で運行。

また、台湾でもCT273が動態保存され、イベント列車として運行されています。その他、多くの車両が静態保存されています。

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この記事は1回アクセスされています。[2018年3月1日12時13分現在]

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