めぐろんさん撮影 2020年3月2日から4日にかけて、東急2020系2134Fの甲種輸送が総合車両製作所新津事業所から長津田に向けて行われました。なお、新津～新潟(タ)まではDE10-3507が牽引で、それ以降八王子まではEH200-19が牽引しました。
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【東急】2020系2134F甲種輸送

2020年3月2日から4日にかけて、東急2020系2134Fの甲種輸送が総合車両製作所新津事業所から長津田に向けて行われました。なお、新津～新潟(タ)まではDE10-3507が牽引で、それ以降八王子まではEH200-19が牽引しました。

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3日・4日は、八王子から長津田までDE10 1662が牽引しました。
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　快速急行副都心線
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今年度増備車では、4・5・8号車の7人掛け座席が6人掛けとなった分、ドア横の立ち席スペースが拡大され...
今年度増備車では、4・5・8号車の7人掛け座席が6人掛けとなった分、ドア横の立ち席スペースが拡大されています。
　快速急行副都心線
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4・5・8号車以外のドア横立ち席スペースはそのまま
4・5・8号車以外のドア横立ち席スペースはそのまま
　快速急行副都心線
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2019年9月2日に会社名が東京急行電鉄株式会社から東急株式会社へ商号変更、同年10月1日に鉄軌道事...
2019年9月2日に会社名が東京急行電鉄株式会社から東急株式会社へ商号変更、同年10月1日に鉄軌道事業を東急電鉄株式会社に分社化したのに伴い「TOKYU RAILWAYS」の表記となっている。
　快速急行副都心線
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2nd-train 管理人・編集長

2014年より10年以上運営

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40ヶ国以上の鉄道について乗る・撮るを行い、世界の鉄道にも精通

記事の正確性と速報性を重視し、現地からの情報や公式発表を基に、信頼できる鉄道ニュースの提供を心がけています。

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