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【真岡】SLもおか最後の重連(トンボ重連で運転)

2019年11月23日、SLもおかがC11-325+C12-66の重連牽引にて運行されました。C11-325は東武鉄道に譲渡されることから、12月1日にラストランの予定となっています。そのため今回の運行が重連運転としては最後となります。なお、往路は背面重連(通称:トンボ重連)で運行されました。

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【真岡】SLもおか最後の重連(トンボ重連で運転) - 下館駅にて撮影
 supe1991
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復路は通常の重連で運転
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この記事の用語解説

ラストランとは?

ラストランとは

ラストランとは、車両や列車が引退・運用終了を迎える前に行われる最後の営業運転や記念運転のことです。

たとえば、長年親しまれた通勤電車の引退前最終列車や、特急形車両の定期運行終了日などがラストランとして注目されます。ヘッドマークや特別表示が掲出されることも多く、沿線や駅に多くのファンが集まります。

鉄道ファンにとっては、その形式の“最後の走り”を記録できる貴重な機会であると同時に、車両の歴史や活躍を振り返る節目でもあります。運転区間、使用編成、装飾の有無などが大きな注目ポイントです。

編集履歴を見る(著者:Nanohana


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Nanohana

2nd-train 管理人・編集長

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3万件以上の鉄道ニュース記事を執筆

40ヶ国以上の鉄道について乗る・撮るを行い、世界の鉄道にも精通

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