2nd-train ~鉄道写真ニュースサイト~

【JR西】105系和歌山線ラストラン

2019年10月26日に、「ありがとう!!105系 105系ラストラン」が和歌山〜橋本間で運転されました。使用車両は吹田総合車両所日根野支所新在家派出所属の105系W009編成+SW004編成でした。和歌山線の105系は2019年9月に和歌山線より引退し227系にバトンタッチしました。


記事を評価 

【JR西】105系和歌山線ラストラン - 岩出駅にて撮影
 津崎 和徳
 いいね(0)

【JR西】105系和歌山線ラストラン - 橋本駅にて撮影
 津崎 和徳
 いいね(0)
記念ヘッドマークを展示
記念ヘッドマークを展示
 SHIMAKAZE
一番下へ移動する

コメント

承認済みのコメントはありません。

なお、確認が未完了のコメントがあっても、ここには掲載されません。投稿後確認には数日程度かかります。

コメントを書き込む

間違い指摘については 「間違いを指摘する」からお願いします。管理工数が増えることを防止するため、コメント欄に書き込まないでください。

ログインすると投稿が目立つようになるほか、画像が投稿でき、ハンドルネーム、メールアドレスの入力が不要になります。ログイン
公序良俗に反するものやXXして欲しいなどと要望色が強いコメントは掲載されません。悪質なケースは出入り禁止とさせていただきます。

記事のタグ



この記事の用語解説

ラストランとは?

ラストランとは

ラストランとは、車両や列車が引退・運用終了を迎える前に行われる最後の営業運転や記念運転のことです。

たとえば、長年親しまれた通勤電車の引退前最終列車や、特急形車両の定期運行終了日などがラストランとして注目されます。ヘッドマークや特別表示が掲出されることも多く、沿線や駅に多くのファンが集まります。

鉄道ファンにとっては、その形式の“最後の走り”を記録できる貴重な機会であると同時に、車両の歴史や活躍を振り返る節目でもあります。運転区間、使用編成、装飾の有無などが大きな注目ポイントです。

編集履歴を見る(著者:Nanohana


同じ会社の他の記事

【JR西】DE10-1118牽引の御着転回厄神工臨返空

【JR西】DE10-1118牽引の御着転回厄神工臨返空

撮影:
【JR西】683系B37編成 吹田総合車両所本所出場試運転

【JR西】683系B37編成 吹田総合車両所本所出場試運転

撮影: Taisan1103
【JR西】225系I5編成 網干総合車両所本所出場試運転

【JR西】225系I5編成 網干総合車両所本所出場試運転

撮影: 自称メロンの王🌸(5/30 Wishing Umbrella参戦
【JR西】221系NA409編成吹田総合車両所本所出場試運転

【JR西】221系NA409編成吹田総合車両所本所出場試運転

撮影:
【JR西】115系G-02とG-03編成が廃車回送

【JR西】115系G-02とG-03編成が廃車回送

撮影:

この記事は83回アクセスされています。[2023年12月29日23時51分現在]

ホーム > ニュース > JR西のニュース > この記事
同じ日の記事を見る



この記事の作者について
Nanohana
Nanohana

2nd-train 管理人・編集長

2014年より10年以上運営

甲種輸送、新型車両情報など専門的な鉄道ニュースを配信

3万件以上の鉄道ニュース記事を執筆

40ヶ国以上の鉄道について乗る・撮るを行い、世界の鉄道にも精通

記事の正確性と速報性を重視し、現地からの情報や公式発表を基に、信頼できる鉄道ニュースの提供を心がけています。

X(旧Twitter)では最新ニュースをリアルタイムで配信中。フォローしていただければ、記事公開と同時に情報をお届けします。