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【湘モノ】5601Fに「ラグビーワールドカップ2019」HM装着

2019年10月5日~11月2日の期間、5000形5601F(湘南レッドライン)に「ラグビーワールドカップ2019」の特製ヘッドマークが装着されています。デザインは前後で異なるものとなっています。また大船駅を除く7駅には、レンジーの装飾が施されました。

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【湘モノ】5601Fに「ラグビーワールドカップ2019」HM装着 - 大船~富士見町間にて撮影
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大船側のヘッドマーク
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湘南江の島側のヘッドマーク
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富士見町駅の駅名標は、青色地の装飾を下り湘南江の島方面行きホームに掲出している。
富士見町駅の駅名標は、青色地の装飾を下り湘南江の島方面行きホームに掲出している。
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緑色地ベースの駅名標となった湘南町屋駅
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赤色地ベースの駅名標となった湘南深沢駅
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紫色地ベースの駅名標となった西鎌倉駅
紫色地ベースの駅名標となった西鎌倉駅
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エメラルド地ベースの駅名標となった片瀬山駅
エメラルド地ベースの駅名標となった片瀬山駅
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オレンジ色地ベースの駅名標となった目白山下駅
オレンジ色地ベースの駅名標となった目白山下駅
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水色地ベースの駅名標となった湘南江の島駅
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この記事の用語解説

ヘッドマークとは

ヘッドマークは、もともと特急列車のテールマークとして愛称などが掲示されていたものから発展しました。昭和25年に、大阪鉄道管理局が「つばめ」の先頭部に直径66㎝のマークを取り付けたことが、現在のヘッドマークの起源とされています。

デザインの多様化


昭和43年以降のダイヤ改正や、昭和53年に初の絵入りヘッドマークが登場したことで、デザインのバリエーションが急速に拡大しました。1985年までには、すべての特急列車にイラスト入りのヘッドマークが採用されるに至り、その後も時代の変遷とともにデザイン手法や素材が進化しています。

イベントヘッドマークの特徴


・イベントとのコラボレーション
単なる装飾ではなく、イベント用に特別なテーマやデザインが取り入れられる場合もあります。地域の記念行事や鉄道の節目を祝うため、期間限定でデザインが変更されたり、沿線の高校生や一般公募によって新たなデザインが採用されたりする例が見受けられます。
例えば、新京成電鉄では、沿線の高校生がデザインしたヘッドマークをイベントとして採用し、鉄道ファンだけでなく地域住民にも話題となっています。
・プロモーションとブランド強化
イベントヘッドマークは、通常の運行列車と区別した特別仕様として、プロモーション効果が高いのが特徴です。鉄道会社は、記念すべきイベントや周年記念に合わせ、ヘッドマークを変更または装着することで、その期間中の列車の特別感を演出し、利用者やファンの注目を集めます。

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Nanohana
Nanohana

2nd-train 管理人・編集長

2014年より10年以上運営

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3万件以上の鉄道ニュース記事を執筆

40ヶ国以上の鉄道について乗る・撮るを行い、世界の鉄道にも精通

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