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【JR九】303系カラK03編成 姪浜車両基地出場試運転

2019年3月27日、唐津車両センター所属の303系K03編成が全般検査を終え、福岡市交通局姪浜車両基地より出場し試運転を実施しました。 また26日の午前に1往復と午後に2往復、27日の午前に1往復、ATOやホームドア連動確認のため福岡市交通局空港線の姪浜~福岡空港間の各駅に停車する試運転が実施されています。

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地下鉄線試運転を終えて普段JR車の入らないホームへ進入する。
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この記事の用語解説

出場試運転とは?

出場試運転とは、車両工場・総合車両所・総合車両センターなど、全般検査や重要部検査などを行うことができるような車両整備基地での検査などを終えて試運転する列車を指します。
JR東日本の新保全体系の適応車については、重要部検査や全般検査ではなく、走行距離60万キロメートル毎に実施する指定保全、120万キロメートル毎に実施する装置保全、240万キロメートル毎に実施する車体保全などがあり、その後に試運転を実施する場合、一般的に出場試運転と呼ばれます。
なお、実際に試運転自体が出場後に行われることと、出場前に実施される場合がありますが、後者も一般的には出場試運転と呼ばれます。

出場とは?
編集履歴を見る(著者:まいかぜ


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この記事は87回アクセスされています。[2023年7月20日23時51分現在]

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この記事の作者について
まいかぜ
まいかぜ

2nd-train ライター

2018年より記事執筆を担当

JR東日本、東京メトロ、都営地下鉄など首都圏の鉄道を中心に執筆

2,100件以上の鉄道ニュース記事を執筆

150社以上の鉄道会社について記事を作成

首都圏の鉄道を中心に、新型車両導入やダイヤ改正などの最新情報を配信。特にJR東日本と東京メトロの動向に詳しく、わかりやすい記事作成を心がけています。