2018年8月4日より、山陰本線・山口線での迂回貨物列車の運転に向けて、後藤総合車両所所属のDD51-1186を使用した乗務員訓練が山陰本線・山口線で運転されています。
平成30年7月豪雨で山陽本線が長期にわたって不通になっており、物流に甚大な影響が出ていることから、伯備線・山陰本線・山口線を迂回する貨物列車が検討されており、「迂回列車に乗務するJR貨物の運転士に必要となる教育の実施」を実施予定とされていました。
2018年8月4日より、山陰本線・山口線での迂回貨物列車の運転に向けて、後藤総合車両所所属のDD51-1186を使用した乗務員訓練が山陰本線・山口線で運転されています。
平成30年7月豪雨で山陽本線が長期にわたって不通になっており、物流に甚大な影響が出ていることから、伯備線・山陰本線・山口線を迂回する貨物列車が検討されており、「迂回列車に乗務するJR貨物の運転士に必要となる教育の実施」を実施予定とされていました。
記事の正確性と速報性を重視し、現地からの情報や公式発表を基に、信頼できる鉄道ニュースの提供を心がけています。
X（旧Twitter）では最新ニュースをリアルタイムで配信中。フォローしていただければ、記事公開と同時に情報をお届けします。
コメント
コメントを書き込む
間違い指摘については 「間違いを指摘する」からお願いします。管理工数が増えることを防止するため、コメント欄に書き込まないでください。