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【JR東】キハ48 1533+キハ47 1514郡山総合車両センター出場

2018年7月13日に、新津運輸区所属のキハ48 1533+キハ47 1514(国鉄色)が郡山総合車両センターでの検査を終えて出場し、磐越西線経由で新津まで回送されました。同車両は7月12日に磐越東線で試運転を実施しています。

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【JR東】キハ48 1533+キハ47 1514郡山総合車両センター出場 - 新津駅にて撮影
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【JR東】キハ48 1533+キハ47 1514郡山総合車両センター出場 - 新津駅にて撮影
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この記事の用語解説

国鉄色とは?

「国鉄色」とは、日本国有鉄道(国鉄)時代に採用された車両の塗装を指します。特定の地域や列車に限定されず全国的に使用された塗装が多く含まれますが、路線や列車ごとに個性を持つデザインも一部含まれます。


代表的な国鉄色

湘南色
緑2号と黄かん色のツートンカラーで、主に80系電車や近郊形電車に採用されました。この配色はアメリカのグレート・ノーザン鉄道の塗装にヒントを得たもので、後に「湘南色」として親しまれるようになりました。
スカ色(横須賀色)
青2号とクリーム2号のツートンカラーで、横須賀線の車両に採用されました。後に青15号とクリーム1号に変更され、現在も一部で使用されています。
国鉄特急色
クリーム4号と赤2号のツートンカラーで、特急列車用車両に採用されました。この配色は、特急列車の象徴的なデザインとして広く認知されています。

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Nanohana

2nd-train 管理人・編集長

2014年より10年以上運営

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40ヶ国以上の鉄道について乗る・撮るを行い、世界の鉄道にも精通

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