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【西武】「アイドリッシュセブン」ラッピング電車運行開始

2018年6月24日から7月下旬頃まで、40000系40101編成を使用した「アイドリッシュセブン」のラッピング列車が運行されています。これは7月7・8日にメットライフドームで「アイドリッシュセブン 1st LIVE Road To Infinity」が開催されることを記念して行われる「アイドリッシュセブン 西武鉄道デジタルフォトスポットへ行こう!」に合わせた企画の一環で、ライブ開催日には同編成を使用したツアー列車も運行される予定です。 なお、40000系に車体ラッピングが施されるのはこれが初めてとなります。


〜参考リンク〜
「アイドリッシュセブン 西武鉄道デジタルフォトスポットへ行こう!」を開催します!(公式プレス)

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初日からS-TRAINに入る「アイナナ」ラッピング列車。
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1号車(七瀬陸)
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2号車(和泉一織)
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3号車(二階堂大和)
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4号車(和泉三月/六弥ナギ)
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5号車(四葉環)
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6号車(逢坂壮五)
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7号車(九条天)
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8号車(八乙女楽/十龍之介)
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この記事の用語解説

西武鉄道とは?

西武鉄道は、正式には西武鉄道株式会社といい、一般には「西武」の通称で親しまれる、東京都北西部から埼玉県南西部を中心に路線を展開する大手私鉄です。

路線網の特徴

池袋線・新宿線の2大幹線を軸に、拝島線、国分寺線、多摩川線、狭山線などを擁し、旅客営業キロは176.6kmに及びます。通勤・通学輸送に加え、西武球場前や西武秩父方面への観光輸送も担っているのが特徴です。

代表的な車両

車両では、特急「ラビュー」として知られる001系、通勤形の40000系、各線で広く活躍する20000系・30000系などが代表的です。用途に応じた多彩な形式がそろい、西武鉄道の魅力のひとつとなっています。

歴史のハイライト

前身の武蔵野鉄道は1912年5月7日に設立されました。現在の西武鉄道は、武蔵野鉄道と旧・西武鉄道の流れを引き継ぐ会社で、1945年に両社が合併して西武農業鉄道となり、1946年11月15日に現在の「西武鉄道」へ改称しました。以後、沿線開発や観光事業と一体で発展し、首都圏西部を代表する鉄道会社となっています。

編集履歴を見る(著者:乃木欅


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